ARTÍCULO COMPLEMENTARIO · SERIE «TU CASA – TU PRECIO – TU ISLA»
El efecto multiplicador del turismo, la factura fiscal y una pregunta que merece una respuesta
Los seis artículos anteriores de esta serie documentaron cómo una parte del dinero generado por el turismo en La Palma abandona la isla antes de llegar a crear empleo, financiar servicios o sostener la economía local. Este artículo complementario añade una dimensión que los primeros seis no abordaron: cuánto vale esa fuga en términos de actividad económica real, qué impacto tiene en la recaudación pública de la isla, y qué podría ocurrir si esa ecuación empezara a cambiar.
El punto de partida: la estimación de los artículos anteriores
El artículo 4 de esta serie estimó, a partir de datos oficiales del ISTAC y de la observación directa de los mecanismos de las plataformas, que entre 3,4 y 4,8 millones de euros anuales abandonan La Palma en forma de comisiones y descuentos financiados por los propietarios de alojamientos turísticos. Este dinero es generado por estancias reales de huéspedes en la isla, pero no llega a circular por ella: sale directamente hacia los centros de beneficio de las plataformas internacionales.
Esa cifra, sin embargo, es solo el primer nivel del impacto. Para entender el daño real es necesario aplicar lo que la economía llama el efecto multiplicador.
El efecto multiplicador: por qué un euro que se va no es solo un euro
El efecto multiplicador del turismo describe cómo el gasto turístico no termina en la primera transacción. Cuando un huésped paga su alojamiento, ese dinero idealmente remunera al propietario, que paga al fontanero que arregla la ducha, que compra materiales en el ferretero local, que a su vez contrata a un repartidor… Cada euro entra en una cadena de actividad económica local.
Cuando ese primer euro sale de la isla antes de iniciar esa cadena, no se pierde un euro. Se pierde todo lo que ese euro habría generado.
Dos estudios con fuentes verificadas permiten cuantificarlo:
- La Cámara de España (2023) calcula un multiplicador de producción de 2,14 para el turismo español: por cada euro generado directamente, se producen 2,14 euros de actividad en el conjunto de la economía.
- El estudio IMPACTUR de Exceltur para Canarias (2024) confirma que por cada 100 empleos directos en turismo canario, se generan 38,5 empleos adicionales en restauración, comercio, transporte y actividades de naturaleza y ocio.
- Una investigación académica sobre el sector turístico español (INE + WTTC, 2025) estima el multiplicador en 1,9: cada euro gastado por turistas genera 0,90 € adicionales en sectores relacionados.
Todas las cifras de multiplicador citadas en este artículo proceden de estudios publicados con metodología documentada. Las fuentes completas están disponibles al final del artículo.
Aplicado al rango de fuga estimado para La Palma:
| Fuente del multiplicador | Sobre 3,4 M€ | Sobre 4,8 M€ |
| Multiplicador 1,9 (INE + WTTC, 2025) | 6,5 M€ | 9,1 M€ |
| Multiplicador 2,14 (Cámara de España, 2023) | 7,3 M€ | 10,3 M€ |
Con el multiplicador oficial de la Cámara de España, la fuga de 4,8 millones equivale a una pérdida de actividad económica real de más de 10 millones de euros anuales para La Palma.
La dimensión fiscal: lo que no recauda quien gestiona la isla
Esa actividad económica que no llega a generarse tiene una consecuencia directa sobre la capacidad fiscal de las administraciones que gestionan la isla. Dos impuestos lo ilustran con claridad:
El IGIC — Impuesto General Indirecto Canario, equivalente al IVA en el régimen fiscal específico de Canarias — tiene un tipo general del 7 %. Es la principal herramienta tributaria de las islas y financia una parte relevante de los servicios públicos canarios. Aplicado sobre la actividad económica que no llega a generarse:
IGIC no recaudado: ~654.000 euros al año
El IRPF — Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas — es un tributo estatal cuya recaudación se cede en parte a las comunidades autónomas y, por extensión, tiene efecto sobre la financiación de los servicios insulares. Con un tipo medio estimado del 20 % sobre los ingresos que no llegan a generarse en la economía local:
IRPF potencial no generado: ~1.869.000 euros al año
Sumado al impacto económico directo, la cifra total que La Palma deja de generar y recaudar cada año por el actual modelo de comercialización de sus alojamientos turísticos supera los 12 millones de euros.
Los cálculos fiscales son estimaciones basadas en los multiplicadores documentados y en los tipos impositivos vigentes. No constituyen una auditoría fiscal. Su objetivo es ilustrar el orden de magnitud del impacto, no proporcionar cifras exactas.
Las subvenciones públicas para el turismo en La Palma: una comparativa
En paralelo a esta pérdida estructural, las administraciones públicas destinan recursos a sostener y promover el turismo en La Palma. Dos programas públicos documentados ilustran la escala de esa inversión:
- El Fondo de Desarrollo de Vuelos del Gobierno de Canarias — en su convocatoria específica para La Palma de 2023 — destinó 1,325 millones de euros para incentivar a aerolíneas a abrir nuevas rutas directas internacionales hacia la isla, con la condición de mantener la operación durante al menos dos años. En 2025 se abrió una nueva convocatoria del mismo programa con prioridad para La Palma, como parte de un paquete de 62 rutas para todo el archipiélago.
- El Cabildo de La Palma convocó en junio de 2026 una línea de ayudas de 30.000 euros para financiar eventos y experiencias que atraigan visitantes a la isla.
No es el objetivo de este artículo cuestionar la legitimidad de estos programas. El Fondo de Desarrollo de Vuelos ha contribuido a recuperar rutas aéreas directas que La Palma necesita. La pregunta que sí merece plantearse es otra: ¿en qué medida podría reducirse la necesidad de esa inversión pública si la economía turística de la isla generara por sí misma la demanda que justifica las rutas?
La alternativa estructural: cuando el mercado hace lo que la subvención intenta hacer
Existe una diferencia fundamental entre dos modelos de conectividad aérea:
El primero subvenciona a las aerolíneas para que operen una ruta durante un periodo determinado. Cuando la subvención termina, la aerolínea evalúa si la ruta es comercialmente viable por sí sola. Si no lo es, la abandona. La conectividad depende del presupuesto público, no de la demanda real.
El segundo modelo funciona al revés: los operadores turísticos europeos compran paquetes que incluyen alojamiento garantizado en La Palma. Cuando la disponibilidad garantizada alcanza el volumen suficiente, las aerolíneas añaden capacidad por interés comercial propio, sin necesidad de incentivo externo. Condor, por ejemplo, aumenta su capacidad en rutas donde los operadores absorben al menos el 40 % del contingente de forma anticipada.
Para que ese segundo modelo funcione, los propietarios de alojamientos turísticos deben poder ofrecer disponibilidad garantizada a los operadores. Y para eso, a su vez, es necesario que la gestión del calendario y la comercialización estén en manos de quien pueda asumir esa garantía.
Ya hemos rechazado consultas de operadores británicos y españoles que buscaban exactamente esa garantía. No pudimos ofrecerla en aquel momento. Esa situación puede cambiar.
Una visión para La Palma: lo que cambia cuando los propietarios tienen información
Esta serie de artículos no empezó con la intención de proponer un modelo económico alternativo para la isla. Empezó con una pregunta mucho más concreta: ¿sabe usted cuánto le queda después de cada reserva?
La mayoría de los propietarios de alojamientos turísticos en La Palma no lo saben con precisión. Fijan un precio, confian en que la plataforma hará el resto, y descubren tarde — si es que lo descubren — que las comisiones, los descuentos del programa Genius y las comisiones de tarjeta han reducido su ingreso real en más de un tercio.
Cuando un propietario conoce esa realidad, puede tomar decisiones diferentes. Puede negociar en función de lo que necesita neto, no de lo que aparece en el precio de lista. Puede elegir canales de comercialización con criterio, no por inercia. Puede decidir ceder la gestión a un intermediario local que tenga la capacidad técnica de garantizar disponibilidad a operadores, generar facturas electrónicas conform a la normativa española y gestionar el registro policial de huéspedes sin burocracia adicional.
Cada una de esas decisiones individuales tiene un efecto agregado sobre la economía de la isla. Sumadas, crean las condiciones para que el segundo modelo de conectividad aérea — el basado en demanda real, no en subvenciones — sea viable.
No es una utopía. Es una secuencia lógica: más propietarios con información → mejores decisiones de comercialización → mayor volumen garantizado → operadores turísticos europeos integrables → aerolíneas que añaden capacidad por interés propio → más visitantes de los mercados emisores clave → más actividad económica local → más recaudación fiscal → menos necesidad de subvención pública para sostener lo que el mercado puede sostener solo.
Eso es lo que ocurre cuando cada propietario entiende realmente lo que cuesta regalar su casa.
¿Qué cambiaría en La Palma si cada propietario supiera exactamente lo que recibe — y tomara sus decisiones de comercialización en consecuencia?
Fuentes documentales
Cámara de España — Impacto de la actividad turística en el conjunto de la economía española (2023): www.camara.es/impacto-turismo-sobre-economia-espanola-supera-niveles-precovid
Exceltur / Gobierno de Canarias — Estudio IMPACTUR Canarias 2024 y Avance 2025: www.exceltur.org/wp-content/uploads/2026/05/Estudio-IMPACTUR-Canarias-2024-y-Avance-2025_.pdf
Estudio multiplicador turístico España, metodología INE + WTTC (2025): sciindex.org/article/tourism-spending-and-its-multiplier-effect-on-local-economic-development-empirical-evidence-from-spain/
Gobierno de Canarias — Fondo de Desarrollo de Vuelos La Palma (2023): www3.gobiernodecanarias.org/noticias/turismo-lanza-un-fondo-de-desarrollo-de-vuelos-de-13-millones-de-euros-para-recuperar-la-conectividad-de-la-palma/
El Apúrón — Nueva convocatoria FDV con prioridad La Palma (2025): elapuron.com/noticias/economia/202509/turismo-activa-nuevo-fondo-desarrollo-vuelos-prioridad-la-palma/
El Faro de La Palma — Cabildo abre 30.000 € para dinamización turística (junio 2026): elfarodelapalma.es/cabildo-ayudas-dinamizacion-turistica-2026/
ISTAC — Estadística experimental de vivienda vacacional, serie mensual por islas: www3.gobiernodecanarias.org/istac
Artículo complementario de la serie «Tu casa – Tu precio – Tu isla», publicada en junio-julio de 2026 en 100arboles.la-palma.travel. Autor: Ulrich Götz Roth, gerente de 100 Árboles S.L., La Palma.